Wartung von Werkstattausrüstung

Wartung von Werkstattausrüstung

Zahnradpumpe
1. Reparaturverfahren
1.1 Vorbereitungen:
1.1.1 Werkzeuge für die Demontage und Messung sachgemäß auswählen;
1.1.2 Ob das Demontageverfahren korrekt ist;
1.1.3 Ob die angewandten Verfahren angemessen sind und den technischen Spezifikationen entsprechen;
1.1.4 Die äußere Prüfung der Teile kann ordnungsgemäß durchgeführt werden;
1.1.5 Ob die Oberflächenbehandlung der Werkzeuge nach der Demontage den Spezifikationen entspricht;
1.1.6 Ob die Analyse der Messdaten und die daraus gezogenen Schlussfolgerungen korrekt sind.

2. Wartungsschritte:
2.1 Schalten Sie die Stromzufuhr zum Motor ab und markieren Sie dieSperretikett„Wartungsarbeiten am Gerät, nicht schließen“ am elektrischen Schaltkasten.
2.2 Schließen Sie die Saug- und Druckabsperrventile an der Rohrleitung.
2.3 Den Stopfen am Auslass abschrauben, das Öl aus dem Rohrsystem und der Pumpe ablassen und anschließend die Saug- und Druckleitungen entfernen.
2.4 Lösen Sie die Schraube des Enddeckels auf der Abtriebswellenseite mit einem Innensechskantschlüssel (markieren Sie vor dem Lösen die Verbindungsstelle zwischen Enddeckel und Gehäuse) und nehmen Sie die Schraube heraus.
2.5 Hebeln Sie den Enddeckel vorsichtig mit einem Schraubendreher entlang der Verbindungsfläche zwischen Enddeckel und Gehäuse ab. Achten Sie darauf, nicht zu tief zu hebeln, um die Dichtfläche nicht zu beschädigen, da die Abdichtung hauptsächlich durch die Bearbeitungsgenauigkeit der beiden Dichtflächen und die Entlastungsnut auf der Dichtfläche des Pumpengehäuses erreicht wird.
2.6 Entfernen Sie die Endabdeckung, entnehmen Sie das Haupt- und das Abtriebszahnrad und markieren Sie die entsprechenden Positionen des Haupt- und des Abtriebszahnrads.
2.7 Reinigen Sie alle ausgebauten Teile mit Kerosin oder leichtem Dieselkraftstoff und legen Sie sie zur sicheren Aufbewahrung für Inspektion und Messung in Behälter.
3. Installation der Zahnradpumpe
3.1 Die beiden Wellen der gut ineinandergreifenden Haupt- und Abtriebszahnräder werden in das Lager des linken (nicht der Abtriebswellenseite zugewandten) Enddeckels eingesetzt. Beim Zusammenbau ist auf die beim Auseinanderbauen angebrachten Markierungen zu achten; eine Umkehrung der Einbaulage ist zu vermeiden.
3.2 Schließen Sie die rechte Endabdeckung und ziehen Sie die Schrauben fest. Drehen Sie beim Festziehen die Antriebswelle und ziehen Sie die Schrauben symmetrisch fest, um ein gleichmäßiges und konsistentes Endspiel zu gewährleisten.
3.3 Bauen Sie die Verbundkupplung ein, montieren Sie den Motor sorgfältig, richten Sie die Kupplung sorgfältig aus und stellen Sie die Koaxialität so ein, dass eine flexible Rotation gewährleistet ist.
3.4 Lässt sich die Pumpe, wenn sie ordnungsgemäß mit dem Saug- und Druckrohr verbunden ist, wieder von Hand leicht drehen?

4. Vorsichtsmaßnahmen für die Instandhaltung
4.1 Die Ausbauwerkzeuge sollten im Voraus bereitgestellt werden.
4.2 Die Schrauben sollten symmetrisch entlastet werden.
4.3 Beim Auseinandernehmen sollten Markierungen angebracht werden.
4.4 Achten Sie auf Beschädigungen oder Kollisionen an Teilen und Lagern.
4.5 Befestigungselemente dürfen nur mit Spezialwerkzeugen demontiert werden und dürfen nicht willkürlich gelöst werden.